Lo sviluppatore californiano di velivoli elettrici a decollo e atterraggio verticale (eVTOL) Archer Aviation ha esteso la sua partnership con l’investitore di lunga data United Airlines in un accordo che lancerà servizi di aerotaxi tra il centro di Chicago e l’aeroporto internazionale O’Hare, la seconda rotta in una rete statunitense pianificata.
La notizia segue l’ annuncio dello scorso novembre di Archer che ha iniziato i voli di aerotaxi per i passeggeri United tra l’hub della compagnia aerea di Newwark, NJ e il centro di Manhattan. Come per i suoi servizi pianificati per Chicago, le navette per New York dovrebbero iniziare nel 2025, lo stesso anno in cui il produttore di aerei eVTOL prevede di iniziare operazioni aeree più ampie.
Il collegamento aerotaxi di Chicago di Archer collegherà l’hub O’Hare di United con il vertiport nel distretto medico dell’Illinois, vicino al Loop. Quel percorso promette di ridurre il viaggio tra i due punti fino a circa 10 minuti, rispetto allo sgobbone di oltre un’ora che spesso può richiedere nel traffico intenso.
I partner stanno adottando la stessa strategia per la loro attività a Chicago come hanno fatto a New York. I percorsi iniziali si concentreranno sulla fornitura di un trasporto veloce, sicuro e non inquinante tra i centri urbani e gli aeroporti, con percorsi aggiuntivi, noti come “tronchi”, che si diramano da lì verso le comunità circostanti.
“Sia Archer che United sono impegnati a decarbonizzare i viaggi aerei e a sfruttare tecnologie innovative per mantenere la promessa dell’elettrificazione dell’industria aeronautica”, ha affermato Michael Leskinen, presidente di United Airlines Ventures. “Una volta operativi, siamo entusiasti di offrire ai nostri clienti una modalità di trasporto più sostenibile, comoda ed economica durante i loro spostamenti verso l’aeroporto”.
Il secondo collegamento aerotaxi offerto da Archer e United è molto probabilmente solo l’inizio di una rete che la compagnia aerea dovrebbe operare negli altri principali hub statunitensi a Denver, Houston, Los Angeles, San Francisco e Washington, DC.
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Tale attività è un altro aspetto della lunga collaborazione tra le due società. In questo, United non ha agito solo come investitore, ma anche come acquirente dei taxi aerei di Archer , consulente nelle operazioni di trasporto aereo e organizzatore e fornitore di servizi delle sue operazioni di manutenzione in via di sviluppo . Il loro lavoro comune a Chicago, il più grande hub statunitense di United, ne è quindi una logica estensione.
“Siamo entusiasti di aggiungere Chicago al nostro crescente elenco di città di lancio iniziale mentre continuiamo a consolidare i nostri piani di rete UAM”, ha affermato Adam Goldstein, CEO di Archer. “Non vediamo l’ora di lavorare con i leader statali e cittadini per portare una soluzione di trasporto innovativa alla città di Chicago e alle comunità circostanti”. Chissa come reagira dji .